在全国重要的辣椒产区——云南丘北，今年的第一茬辣椒已开始采摘。记者在当地采访时发现，这里采摘的辣椒不用等外地客商来收，也不用运到城里加工。那么，这些新鲜的辣椒去哪里了？

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丘北县农产品第一车间工人艾欣婷告诉记者，新摘下来的辣椒可以就地在田头的车间进行分拣加工，她一天大概可以装300多箱辣椒。

记者在采访中了解到，云南丘北县曾是国家级贫困县，2020年脱贫摘帽后，当地依托乡村特色产品的产地禀赋，创新举措，下沉到田间地头，建设农产品第一车间。

丘北县巩固脱贫攻坚推进乡村振兴领导小组成员 洪术华：车间是在原来的扶贫车间的基础上，补齐了技术设施营销的短板。把第一车间建在田间地头，就近就地把新收上来的农副产品及时地加工处理，达到品质很优良和新鲜。

目前，升级版的“第一车间”在丘北县的各乡镇已达到了30多家。

丘北县农产品第一车间负责人 徐晓波：我们最远的第一车间在离县城150公里的地方，如果拉到城里去，在整个过程农产品品质也就变了，所以在这个过程中就是哪里有产品，第一车间就建到哪里去。

设在田间地头的第一车间不仅方便农户就近就地售卖农产品，实现农产品保鲜保值，而且通过精深加工，还提高了产品的附加值。

“田头车间”质量有标准 产品有提升

目前，在丘北，辣椒、小黄姜、雪莲果等特色农产品，基本上都实现了在田间地头第一车间的加工。为适应市场需求，丘北县的农产品第一车间还有哪些举措，而农民朋友们是否从中获利？

第一车间还根据市场需求，制定对应的产品种植、收购质量、分级分类检测管理，包装管理、配送管理等标准，建立起每一款农产品流通的全产业链，所有产地的农产品都必须按照第一车间的标准进行种植，通过这种方式倒逼农户不断提升农产品种植品质。正是因为有了严格的要求，丘北的农产品品质不断提升。

丘北县农产品第一车间负责人 徐晓波：以前所有的人都不敢拉我们的货，售后（问题）太严重了。现在丘北第一车间出去的产品，售后（问题）率控制在2%。比如说100箱的辣椒发出去，最多就两箱有售后问题。

在丘北县，“第一车间”年带动农民就近就业超1万人次。

丘北县腻脚乡阿落白村党总支书记 黄兰琼：2021年，第一车间刚设立的时候，农民的年收入是在17000元左右，到2022年，年收入是19000元以上，增加了2000多元。

丘北县巩固脱贫攻坚推进乡村振兴领导小组成员 洪术华：在第一车间的技术和基础设施上，进一步加大政府的支持力度，提高丘北农副产品的高附加值和高品质。

（总台央视记者 施韶宇 云南丘北融媒）