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在4月18日开幕的上海车展中，坦克500 Hi-T正式开启预售，预售价格为36万元。新车可以看作是坦克500的插电混动版本，外观内饰和燃油版车型基本保持一致，搭载了由2.0T发动机+电动机组成的Hi4-T插电混动系统，纯电续航里程为110公里。

坦克500 Hi4-T的外观延续了燃油版车型的设计风格，同样提供运动版和商务版两种外观可选。前脸配备了硕大的进气格栅，周围还辅以粗壮的镀铬装饰进行点缀，比较彰显大气效果。根据车型的不同，运动版进气格栅内部加入了粗细不同的镀铬饰条；而商务版进气格栅内部的镀铬饰条更加纤细，同时数量也增加至9根。

车身侧面通过凹凸有致的线条彰显出较强的力量感，运动版采用的是18英寸轮毂，商务版换成了19英寸，并且轮辋的样式也有所不同。尾部设计则以平直方正为主，配有硬派越野车上常见的竖状尾灯。运动版为外挂式备胎，商务版的备胎换成了底挂式，并在尾部加入大量镀铬饰条来提升档次感。此外，在右下角加入有带蓝色元素的“Hi4T”标识来彰显自身插电混动车型身份。

车内的话，坦克500 Hi4-T继续采用12.3英寸隐藏式全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控大屏，仅在中控屏下方保留了一排实体按键，营造出较强的科技氛围。在细节处，可以触摸到的地方基本都辅以皮质进行包裹，并加入哑光饰条、木纹装饰以及石英钟表来提升豪华质感。

动力部分，坦克500 Hi4-T搭载的是由2.0T发动机+电动机组成的Hi4-T插电混动系统，其中发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配纵置9HAT混动专用变速箱；驱动电机最大功率120千瓦，峰值扭矩为400牛·米；系统综合功率达300千瓦，综合扭矩达750牛·米，纯电续航里程为110公里。此外，新车还会支持3.3千瓦的对外放电功能。

作为坦克品牌推出的第二款车型，坦克500自曝光之日起便得到了众多消费者的关注，30多元的售价、兼顾豪华与科技感的内饰以及3.0T+9AT动力组合，让其在同价位中几乎没有直接的竞争对手。坦克500 Hi4-T所搭载的插电混动系统让其兼顾动力和燃油经济性，能够满足更多消费者的需求，对于其销量的提升应该会有一定帮助。（文/舒心）